張長富：未來鋼鐵企業(yè)既面臨著挑戰(zhàn) 也面臨機遇
記者從日前召開的鋼鐵節(jié)能減排論壇上獲悉，2001年至2012年，我國重點鋼鐵企業(yè)主要大氣污染排放指數顯著下降，噸鋼二氧化硫排放量由4.46千克下降至1.52千克，噸鋼粉塵排放量由4.59千克下降至0.99千克，降幅分別為65.7和78.4%。
“盡管如此，與國外先進水平相比，我國鋼鐵業(yè)能源和環(huán)保績效水平仍存在明顯差距。”中國鋼鐵工業(yè)協會秘書長張長富表示，目前德國蒂森鋼鐵公司噸鋼粉塵排放量為0.42千克，韓國浦項僅為0.14千克，遠優(yōu)于我國企業(yè)指標。“十一五”期間我國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼環(huán)保投資為25.21元，遠低于國際先進企業(yè)。目前我國仍有部分落后產能未能按時淘汰，這部分產能建成時間早、設備老化、生產規(guī)模小，環(huán)保設施技術改造難度較大，造成了污染物排放嚴重。此外，煙粉塵無組織排放嚴重，燒結脫硫設施建設質量低劣、運營維護不規(guī)范、減排效果差，審批和檢測考核體系不健全等也制約了我國鋼鐵行業(yè)環(huán)保水平的提升。
伴隨外部經濟環(huán)境惡化，鋼鐵行業(yè)效益水平大幅下降，鋼鐵行業(yè)全線處在盈虧邊緣。今年1月至4月鋼鐵業(yè)的利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元，呈直線下滑的狀態(tài)，產能過剩、鋼總量快速增長是導致鋼鐵行業(yè)表現低迷的主要原因。
“面對行業(yè)發(fā)展的嚴峻形勢和環(huán)境保護壓力的不斷增大，嚴格能源環(huán)保標準和總量限制、大力推進節(jié)能減排，將是未來破解行業(yè)產能過剩困境的重要途徑，節(jié)能減排將成為倒逼行業(yè)轉型發(fā)展的有效手段。”張長富認為。
今年以來，環(huán)保部先后出臺了《環(huán)境空氣細顆粒物污染防治技術政策(試行)》、《關于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》。6月14日，國務院常務會議又部署了大氣污染防治10條措施。其中，明確提出“嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產能，提前一年完成鋼鐵、水泥等重點行業(yè)'十二五’落后產能淘汰任務”。同時，還明確將用法律、標準“倒逼”產業(yè)轉型升級。
“未來鋼鐵企業(yè)既面臨著環(huán)保壓力日益增大的挑戰(zhàn)，也面臨著政策倒逼帶來的機遇，作為鋼鐵企業(yè)，應該思考如何迎接挑戰(zhàn)和抓住機遇，而作為節(jié)能環(huán)保的專業(yè)公司則要思考如何幫助鋼鐵企業(yè)做好節(jié)能減排工作，這是雙方共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。”張長富告訴記者。(冶金之家)
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